Motorenöl 10W40 20 Liter Uni Truck Stou

UNI TRUCK STOU 10W-40 ist ein modernes Mehrzwecköl für landwirtschaftliche Maschinen,Bagger und Baumaschinen.Die Viskositätsklasse SAE 10W-40 ermöglicht eine ganzjährige Versorgung und sichert ein sehrgutes Kaltstartverhalten der Motoren.Das Einsatzgebiet umfasst Ottomotoren, saug- und turbogeladene Dieselmotoren sowie Getriebemit gemeinsamer Ölfüllung und Hydraulikanlagen.Aufgrund der speziellen Additivierung von UNI TRUCK STOU 10W-40 werden Geräusche undStick-Slip-Erscheinungen an den im Ölbad laufenden Lastschaltkupplungen und „nassen Bremsen“verhindert.Details: Gebinde: 60 Liter Fass Spezifikation: 10W-40 Norm: ACEA E3 Referenznummer: 330060Es erfüllt die folgenden Spezifikationen und Standards: ACEA E3 (obsolete) DTFR 15B110 API CG-4/SF API GL-4 MIL-L-2104D CNH MAT 3525 CNH 410 B Fendt KDM 41.2011 Ford ESN-M2C134-B/-C/-D Ford ESN-M2C159-B/-C John Deere J20 C/D Allison C-4 Massey Ferguson CMS M1139/M1144/M1145 MB 227.1 ZF TE-ML 06A/06B/06C/06D/07B MB 228.1 MAN 271 John Deere J27 DIN 51524-3 CAT TO-2

UNI TRUCK STOU 10W-40 ist ein modernes Mehrzwecköl für landwirtschaftliche Maschinen,Bagger und Baumaschinen.Die Viskositätsklasse SAE 10W-40 ermöglicht eine ganzjährige Versorgung und sichert ein sehrgutes Kaltstartverhalten der Motoren.Das Einsatzgebiet umfasst Ottomotoren, saug- und turbogeladene Dieselmotoren sowie Getriebemit gemeinsamer Ölfüllung und Hydraulikanlagen.Aufgrund der speziellen Additivierung von UNI TRUCK STOU 10W-40 werden Geräusche undStick-Slip-Erscheinungen an den im Ölbad laufenden Lastschaltkupplungen und „nassen Bremsen“verhindert.Details: Gebinde: 208 Liter Fass Spezifikation: 10W-40 Norm: ACEA E3 Referenznummer: 330208Es erfüllt die folgenden Spezifikationen und Standards: ACEA E3 (obsolete) DTFR 15B110 API CG-4/SF API GL-4 MIL-L-2104D CNH MAT 3525 CNH 410 B Fendt KDM 41.2011 Ford ESN-M2C134-B/-C/-D Ford ESN-M2C159-B/-C John Deere J20 C/D Allison C-4 Massey Ferguson CMS M1139/M1144/M1145 MB 227.1 ZF TE-ML 06A/06B/06C/06D/07B MB 228.1 MAN 271 John Deere J27 DIN 51524-3 CAT TO-2

Unser CARGO LSP SUPER 10W-40 ist ein Hochleistungs-Motoröl, das auf der neuesten Additiv-Technologie in Kombination mit speziellen Basisölen basiert. Es ist speziell für Dieselmotoren unter extremen Betriebsbedingungen zu allen Jahreszeiten entwickelt. Dieses Produkt eignet sich besonders gut für den Einsatz in Euro 4, Euro 5 und Euro 6 Motoren in Verbindung mit schwefel-armen Dieselkraftstoffen.Verwendbar für: ACEA E7 / E8 / E9 / E11 API CK-4/SN MB 228.31 / 228.51 MAN M 3477 / 3775 DAF Long Drain Volvo VDS-4.5 Renault VI RLD-2 / RLD-3 Scania Low Ash Deutz IV-18 LA Cat ECF-3/2/1-a Cummins CES 20086 Detroit Diesel 93K222 JASO DH-2 MTU Type 3.1 / 2.1 Mack EOS 4.5 Dieses Leichtlauf-Motorenöl bietet eine optimale Schmierung und Schutz für Nutzfahrzeugmotoren und trägt dazu bei, die Lebensdauer und Effizienz Ihrer Fahrzeuge zu maximieren.

Unser Universal-Leichtlauföl auf synthetischer Technologiebasis wurde entwickelt, um die Anforderungen von Diesel- und Benzinmotoren in einer Vielzahl von Fahrzeugen und Arbeitsmaschinen zu erfüllen. Es bietet eine herausragende Leistung und Schutz bei ver-schiedenen Betriebsbedingungen. Verwendbar für: ACEA A3 / B4, E7 API CI-4 / SL MB 228.3 / 229.1 MAN M 3275 Renault VI RLD-2 Cummins CES 20077 / 20078 Mack EO-N Global DHD-1 Deutz III-10 JASO DH-1 Volvo VDS-3 MTU Type 2 CAT ECF-2 / ECF-1-a Detroit Diesel 93K215Dieses Universal-Leichtlauföl bietet eine optimale Schmierung und Schutz für eine breite Palette von Motoren und trägt zur Maximierung der Leistung und Effizienz bei.

Unser Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl wurde speziell für Nutzfahrzeuge der neuesten Generation mit den modernsten Abgasnormen Euro 4 und Euro 5 entwickelt. Verwendbar für: ACEA E6 / E7 API CI-4 MB 228.51 MAN M 3477 / 3271-1 Volvo VDS-3 Renault VI RXD/RGD/RLD-2 MTU Type 3.1 DAF Long Drain Deutz IV-10 LA Mack EO-N Cummins CES 20076 / 20077 JASO DH-2Dieses Motorenöl bietet hervorragende Leichtlaufeigenschaften, die zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs beitragen und gleichzeitig eine optimale Schmierung und einen zuverlässigen Schutz des Motors gewährleisten. Es wurde entwickelt, um den strengen Anforderungen moderner Nutzfahrzeugmotoren gerecht zu werden und eine lange Lebensdauer sowie eine optimale Leistungsfähigkeit zu gewährleisten.